法雷奥提供全套起停系统解决方案,包括传送带传动式驱动(i-StARS 启动 - 交流发电机)和启动机式驱动(ReStart 增强型启动机)。
   
在城市环境中,车辆有35%的时间都处于挂空档停车状态。起停系统能帮助车辆在停车时自动关停发动机,并在驾驶员的脚抬离刹车或脱离离合器时立即启动发动机,从而大大减少二氧化碳的排放。
  
两套法雷奥系统能够使这一自动操作成为可能——i-StARS 启动 - 交流发电机和ReStart 增强型启动机。这些系统能够兼容汽油和柴油发动机,适用于手动和自动变速箱。
  
在欧洲标准混合循环环境下,起停系统可节省6%的燃油;在拥堵的城市驾驶时,可节省高达15%的燃油消耗。
i-StARS启动发电机代替了交流发电机。通过永久连接在系统曲轴上的附带传送,可以使发动机启动时既迅速又安静。在交流发电机模式下,电气系统的效率得以提高。此外,机器背面电源及控制电子设备的集成降低了安装到发动机舱内的难度。
  
i-StARS 启动 - 交流发电机系统优化了汽车制造商要求的起停解决方案,保证发动机的及时关停,并可在车辆完全熄火前重新启动。
  
重启引擎的过程几乎是瞬时的、几乎不会产生噪声和振动(400msec(毫秒)。这一系统适用于所有手动和自动变速器。
    
增强型启动机ReStart取代了传统启动器,它改进了启动机的耐用性,并保证了车辆重复启动、关停过程中的及时性与安静程度。ReStart启动机可以根据各种排量的发动机进行定制,还能在极低温的环境下启动发动机。该系统能在不改变汽车原有架构的情况下进行安装。法雷奥团队目前正在开发新一代增强式启动机,确保发动机在重新启动仍能够运转,这将会增加停车阶段的持续时间和次数,从而提高燃油效率。
  
到2015年,将有50多种车型装配法雷奥的起停系统。

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这一技术被应用于以下车型和更多的车型。

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