法雷奥视觉系统事业部设计总监Christophe Dubosc和视觉系统事业部产品市场总监Benoist Fleury对汽车照明设计有着同样的激情。他们有着相同的目标:通过为汽车制造商提供高性能的照明系统,来确立强大的品牌辨识度。

&“正如双眼之于我们,前大灯和尾灯对于车辆个性化而言是不可或缺的部分。
Christophe Dubosc

- 在汽车照明系统的设计中,哪一部分能展示其造型风格?

C.D.(Christophe Dubosc):我与研发团队一起工作,和研究人员及光学工程师都保持着密切的联系。我们的目标是设计出集外观、创新和性能于一身的照明系统。


- 从设计方面来说,照明系统与其他汽车系统有什么差异?

C.D. 照明系统能够诠释车辆的个性。奥纬咨询公司(Oliver Wyman)的研究表明,在消费者对车型风格偏好因素的调查中,车辆照明系统的设计占四分之一。照明系统能够传达车的神韵:前大灯看着像“微笑”的眼睛,或者恰恰相反,呈现出坚毅的表情——这取决于车辆是活泼动感型还是高贵严谨型。
B.F.(Benoist Fleury) :此外,在竞争日趋激烈的国际市场上,汽车制造商们都想方设法要脱颖而出。前大灯和尾灯可以彰显品牌特征,即使距离遥远,一些车型也能够通过车灯设计马上辨认出来。


- 创新如何改变您的工作方法?

C.D. 过去,由于技术限制我们只能使用符合法律要求的特定灯具。拥有LED(发光二极管)之后,我们真正启用了跨时代的技术。从造型和紧凑性来说, LED灯 开辟了设计新时代。 凭借这一技术,我们的团队开发了无与伦比的照明装置,并且在价格上也符合汽车制造商的成本要求。有了这些资源,我们能够创造出更紧凑、性能更佳的照明装置,从而塑造并强化车型特点。
B.F. : 在同样价格下,LED灯的照明效果是是氙气灯的二倍,卤素灯的五倍,高效光源开辟了创新机会。此外,有了这些新技术后,照明装置的更新周期已与计算机相近。每六个月,性能更好的新一代LED就会问世。这样的升级速度将促使我们不断创新。


- 哪些经济标准会影响您的工作?

B.F. : 预算越高,设计师便拥有越大的空间按自己的设想设计更美观的外形。一些汽车制造商认为照明系统具有重要的战略价值,因为照明系统传递着企业的品牌形象。这些汽车制造商会为此增加投入,这提高了我们的工作价值。

- 你们的创造力是否受经济、技术或监管的制约?

C.D. : 恰恰相反,这些约束正是我们的创新之源,促使我们寻找更智能的解决方案。所有汽车设计师都面临着同样的挑战,关键是如何提高产品性价比来解决这之间的矛盾。


- 你们如何与汽车制造商开展合作?

C.D. : 我们邀请客户到我们的创新产品工作室共同开展工作。在工作室里,我们用电脑实时设计产品,客户会带走我们这期间所设计产品的3D视频资料。在法雷奥,我们先设计产品,然后再进行批量生产。
B.F. : 我们不会等到招标邀请函发出后才与汽车制造商联系。通过会见建立人际关系,是法雷奥的强项之一。


- 今后的数年里,您预计将会有怎样的发展趋势?

C.D/B.F. : 在上届的巴黎汽车展上,我们能明显看出车内照明还有极大的改进空间。同时,对于汽车制造商的差异化来说,车内照明的改进是一个非常大的机遇。车内照明强化了设计、空间和材料元素。我们能够设想出许多应用可能性:例如当驾驶员走近车辆时,车内灯可以感应照明;可以为车门把手设计彩色灯光效果;灯光特效可以改进汽车仪表盘设计。车辆的个性将更加突显。


个人简历

Christophe Dubosc

Christophe Dubosc

资深工程师;毕业于法国一流的设计学院——瓦朗榭纳高等设计学院(L'Institut Supérieur de Design de Valenciennes)。担任法雷奥视觉系统事业部设计总监,负责汽车照明系统设计和未来照明系统风格预期。

Benoist Fleury

Benoist Fleury

曾在照明系统和驾驶辅助研发团队工作15余年,现任照明系统产品部产品市场总监。

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